Sind kompakte Wasserstoffmotoren die Zukunft des Schiffsantriebs?

Toyota und Yamaha arbeiten gemeinsam an der Entwicklung eines wasserstoffbetriebenen 5,0-Liter-V8 mit einer Leistung von 455 Pferdestärken

Ein österreichisches Unternehmen hat letzte Woche mit einem neuen Prototyp eines 2,0-Liter-Wasserstoffmotors für Aufsehen gesorgt, der eine erstaunliche Leistung von 410 PS erzeugt. Das Potenzial für einen solchen Motor für Schiffsanwendungen könnte enorm sein

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